Двигатель и кондиционер работа без движения автомобиля. Как пользоваться кондиционером в машине: основные тонкости. Современный климат-контроль - разные авто с разными чертами

Некоторые водители инстинктивно доходят до выключателя кондиционера, думая «кондиционер = холодный воздух», что составляет лишь половину истории. На самом деле, вы должны думать «кондиционер = сухой воздух». Поскольку холодный воздух не может удерживать столько влаги, любая влажность в воздухе конденсируется в испарителе при работе кондиционера. Вот почему лужа воды собирается под вашим автомобилем, когда вы используете кондиционер во влажный день.

В современном автомобиле испаритель расположен перед сердечником нагревателя в воздушной коробке. Это означает, что температура регулируется независимо от кондиционера. Когда вы включаете кондиционер, холодный и сухой воздух поступает из испарителя. После прохождения через ядро ​​нагревателя результатом является нагретый и сухой воздух.

Главные особенности комфортной эксплуатации кондиционера

Горячий и сухой воздух, дующий на ваше лобовое стекло, намного эффективнее при тушении, чем горячий влажный воздух, поэтому не обращайте внимания на желание выключить кондиционер в холодный или дождливый день. Это улучшит вашу видимость, и вам не придется прибегать к тряпке, чтобы вычистить лобовое стекло, которое держит руки на руле и делает вас более безопасным водителем.

Это то время года: жаркая жара, сопровождаемая переполненными пригородными и каникулярными дорогами. И только тогда, когда вам нужно ваше кондиционирование, больше всего, все, что вы получаете, - это горячий воздух из проемов. Перед тем, как взорвать свой собственный термометр, попробуйте немного о том, как работают системы кондиционирования воздуха и почему они чаще всего терпят неудачу.

Наиболее распространенной причиной отсутствия холодного воздуха является утечка газа хладагента через любое количество шлангов, уплотнений, прокладок или теплообменников. Почти все автопроизводители покрывают эти системы на срок базовой гарантии автомобиля. Большим исключением является утечка, вызванная любым типом столкновения или воздействия. Если вы принесете свою новую поездку в сервисный отдел вашего дилера, оказывая каменное воздействие на конденсатор, не ожидайте гарантийного покрытия.

Это будет большой ременной привод на передней части двигателя с двумя алюминиевыми линиями, прикрепленными к нему. Взгляните на переднюю часть компрессора, где установлен шкив ремня. Если муфта компрессора никогда не пытается зацепляться и вращаться, в системе может быть электрический или электрический сбой.

Большинство утечек можно определить только путем введения флуоресцентного красителя в систему. Для этого требуется специальное оборудование, а во многих провинциях - дополнительная аккредитация на техническую лицензию. Есть причина, по которой многие просто учатся жить без кондиционера в старых автомобилях. Фиксирование дорогостоящих единиц иногда просто не имеет финансового смысла.

Будьте предупреждены, что эти комплекты содержат производные бутана в качестве их хладагента. Как вы могли подозревать, это вещество легко воспламеняется. Если компрессор потерпел неудачу, многие владельцы автомобилей могут подумать, что у них нет альтернативы, кроме как устранить неисправность, поскольку приводной ремень компрессора может работать с другими необходимыми компонентами, такими как генераторы переменного тока, водяные насосы и / или насосы рулевого управления с гидроусилителем. Для популярных марок и моделей они могут быть доступны у поставщиков послепродажного обслуживания за небольшую часть стоимости компрессора.

Если вы можете увидеть больше песка, гравия и грязи, чем трубки и плавники, это может потребовать небольшой очистки. Эти конденсаторы довольно хрупкие; поэтому не ходите на них с помощью каких-либо инструментов или шайб высокого давления. Вы можете легко вымыть большую грязь, используя обычный распылитель низкого давления садового шланга, направленный в направлении передней части автомобиля со стороны двигателя радиатора или конденсатора.

Другой ремонт домашней дороги, с которой вы можете справиться, - это очистка конденсата. С машинами эта вода собирается в поддоне под катушкой испарителя, найденной под черточкой. В лотке есть дренажная трубка, которая проходит через брандмауэр в отсек двигателя, позволяя воде капать на землю. Большинство этих дренажей сформированы так, что у конца есть закрылка, которая остается закрытой, когда вода не стекает, чтобы предотвратить попадание пыли и пыли в салону. Если этот лоскут захлопнется, ваш пассажир на переднем сиденье закончит очень холодную пару футов, когда сливной лоток переполнится.

В летний сезон или в жаркий день кондиционер в вашем автомобиле может оказаться недостаточным для облегчения. В жаркий день в салоне будет жарко, так как нет циркуляции воздуха. Оставьте окно автомобиля слегка вниз, чтобы уменьшить горячий воздух. Когда вы запускаете свой автомобиль, выключите режим рециркуляции, который позволит горячему воздуху выходить из вентиляции.

Вы можете позже отрегулировать его в соответствии с требованием владельца. На улице жарко, и вы чувствуете, что даже асфальт тает под вашими ногами? В этом случае вам будет немного дождя, который приносит прохладный воздух. К счастью, большинство современных автомобилей оснащены кондиционерами, поэтому по пути вам не нужно потеть в жару.

Включение кондиционера автомобиля для многих людей - это почти рефлексный жест, похожий на то, когда вы чихаете, закрывая глаза. Некоторые из них очевидны для многих людей, но не для других. На стороне высокого давления охлаждающая жидкость управляется компрессором двигателя. Компрессор подает газ в конденсатор, который в основном представляет собой радиатор, поскольку он охлаждает горячую жидкость и меняет температуру при высоких температурах.

На стороне низкого давления охлаждающая жидкость высокого давления проходит через расширительный клапан и поступает в испаритель. Здесь, в хладагенте низкого давления, температура кипения очень низкая, что, если достигается, испаритель немедленно превращается в газ. Это эндотермический процесс, который означает, что происходит поглощение тепла, тем самым окружающая среда остывает.

Так что в основном испаритель, который расположен где-то позади приборной панели, охлаждает окружающий воздух. Электрический вентилятор вытягивает воздух снаружи, нажимает на испаритель, который охлаждается, а затем нажимает приятный прохладный воздух на ваше лицо через вентиляционные отверстия. 🙂 Цикл повторяется снова и снова.

Теперь вы знаете, как это работает, давайте посмотрим, как это эффективно использовать

Конечно, вы не всегда найдете такую ​​вещь, особенно когда есть огромные автостоянки, но вы всегда должны стараться стоять в тени. Даже если автомобиль нагревается днем, тень снижает температуру, поэтому вам не нужно сидеть в духовке во второй половине дня после работы. Если вы можете просто открыть на стоянке, используйте жалюзи на лобовых стеклах.

Классическое решение Перед отъездом, перед включением кондиционера, проветрите автомобиль. Откройте все двери или вытащите все окно. Всегда используйте рециркуляцию воздуха. Не допускайте попадания только теплого воздуха извне. Это означает, что система больше не будет вытягивать воздух снаружи, а не использовать внутренний воздух. Когда воздух в салоне становится холоднее, система продолжает охлаждение на более низкой ступени.

Вопросы технического обслуживания

Сначала выключите климатическую систему с работающим двигателем, это можно сделать даже до остановки. После выключения, пусть вентилятор работает на средней скорости. Он высушивает испаритель и его окрестности, поэтому бактерии не будут размножаться, и в машине не будет неприятного запаха.

Правильная эксплуатация кондиционера

И вам нужно собрать воздухоохладитель с ошибками и очистить воздуховоды бактерий. Человеческое тело не может справиться с таким серьезным изменением температуры, и может случиться так, что если вы выйдете из машины и снова пойдете на солнце, вы уйдете.

• Компрессор как-то накормил, поэтому двигатель несет ответственность.
• Вы не должны преувеличивать изменение температуры.
• Если на улице действительно жарко, не охладите автомобиль до степени иглу.

Повесьте влажную тряпку над средним вентилятором автомобиля.

Принцип работы автомобильного кондиционера

Воздух, который пробивает, будет намного круче. У вас есть несколько мокрых тряпок, готовых заменить его; они высыхают довольно быстро.

• Пассажир может отвечать за замену и смачивание новых тканей.
• Удалите их и промойте их, когда вы приедете, чтобы предотвратить рост плесени.

Привод с мокрыми волосами. Поскольку влажность испаряется от ваших волос, ваш скальп будет остывать, снижая температуру вашего тела.

Смочите одежду. Области, которые не касаются места лучше, например, брюки ниже колен, так как это не вызвало дискомфорта. Добавьте немного льда. 10-фунтовый блок льда на половицах под вентилятором поможет охладить вещи. Этот взлом происходит от того, что жители Аризоны фактически использовали для кондиционирования автомобилей в 40-х и 50-х годах! Чтобы предотвратить утечку воды в вашем автомобиле, оставьте ледяной блок в пластиковой кастрюле или выпечке. Открытие окна немного поможет в потоке воздуха.

• Держите крышку открытой и поместите ее в неиспользуемое сиденье или на пол.
• Лед тает и отдает холодность атмосфере внутри автомобиля.
• Вам понадобится больше кубиков льда для более длительного времени в пути.

Заморозьте бутылки с водой, чтобы использовать их в качестве пакетов льда. Оставьте место для расширения при замораживании. Оберните замороженную бутылку в полотенце и положите его за шею.

Как только он оттаивает, выпейте в него холодную воду, чтобы остыть. . Планируйте время своего путешествия, чтобы совпасть с более прохладными частями дня. Раннее утро - это самое крутое время дня, и если вы не на фиксированном графике, планируйте делать как можно больше во время движения, прежде чем тепло станет невыносимым позже в тот же день. Старайтесь избегать вождения домой в середине дня, чтобы избегайте худшего тепла дня. Также стремитесь к временам с низкой влажностью и ездой в ночное время, или когда в течение дня выпадает пасмурное небо.